『一生物の教科書』ミッドレングスのシングルフィン

ここではあえて「シングルフィン」に限定して個人的かつサーフボードビルダーという目線から掘り下げていこうと思う。細かいシェイピングのデザインなども置いておいて、そもそもどんな乗り物なのか?という本質的な部分を書いていきたい。

海でひときわ優雅に、大きなラインを描いて波に乗るサーファーを見かけませんか?無駄なパドルをせず、波の力を最小限の力でスピードに変え、斜面に大きな「S」の字を刻んでいく。その足元にあるのは、おそらく「ミッドレングスのシングルフィン」。

かつては「懐古主義」や「初心者の練習用」と、どこか限定的なカテゴリーとして見られがちだったこのスタイルが、近年、あらゆるレベルのサーファーを虜にしています。

なぜ、わざわざ「不自由」なシングルフィンを選ぶのか。そこには現代のショートボードでは味わえない、奥深い「波乗りの本質」が隠されているからではないかと。

シングルフィンが教えてくれる「正しいレールワーク」

シングルフィンには、サイドフィンという「支え」がありません。例えるなら、「補助輪の無い自転車」のようなもの。

現代の主流であるトライフィン(3本フィン)は非常に優秀で、フィンの抵抗が水を掴んでくれるため、多少レールワークが甘くても「足首のひねり」だけで強引に板を動かせてしまいます。しかしシングルフィンでそれをやると、板は反応しないか、あるいはテールが流れて途端に失速してしまいます。

「誤魔化しが効かない」。これが僕が感じるシングルフィンの魅力。

実際、綺麗にレールが入った時は「シュルシュル….」と静かで滑らかな水の流れ、足の裏からは雑味のない振動が伝わってくる。その瞬間、力みは消え、ただ滑走することだけに集中できます。

波のパワーゾーンに対して、いかに正しい角度でレールを入れるか。自分の体重をボードの芯にどう乗せるか。シングルフィンはサーフィングの基礎である「レール・トゥ・レール」を感覚として無言で教えてくれる最高の教科書です。

ライン取りの美学

例えばショートボードのライン取りが鋭い「Z」字だとしたら、シングルフィンが描くのは大きな「S」字の曲線。これまでの「点」で波を捉えるサーフィンから離れ、一本の綺麗な「線」で波を繋いでいく。

シングルフィンはサイドフィンがない分、水流の抵抗(ドラグ)が圧倒的に少ないという特徴があります。一度レールがセットされれば、摩擦を感じさせない「無重力の滑走(グライド)」が始まります。

最短距離でピークを攻めるのではなく、あえて波の懐に潜り込み、ボトムで深く溜め、トップで優雅に流す。

この「溜め」から解放される瞬間の「加速の余韻」を楽しむこと。頑張っていないのに、誰よりも速い。それこそが、シングルフィン・ミッドレングスだけが持つ贅沢な時間ではないかと。

・フィンセッティング贅沢な悩み

シングルフィンの醍醐味は、フィンボックスの中での「位置調整」にもあります。

♦︎前(ノーズ寄り)にセット:旋回軸が前方に移動し、ボードの取り回しが軽くなります。ビーチブレイクなどのクイックな反応が求められる波に。

♦︎後(テール寄り)にセット:直進安定性とホールド感が増し、ドライヴの効いた大きなターンが可能になります。リーフや形の良いブレイクに。

♦︎フィン形状の選択

・フレックスフィン:柔軟にしなり、ターンの後半で「ピュンッ」と板が伸びる加速感(スプリング効果)が魅力。反発力が推進力を生み出します。

・レイクフィン:後方に傾斜(レイク)しているため、強い踏み込みに対してもレールが抜けにくく、大きなドライヴを可能にします。サイズのある波やパワーのあるセクションで安定したターンを楽しめます。

・ピボットフィン:垂直に立ち気味のフィンはテールを軸とした、よりタイトな半径で回転させたい場合に。

左からナローフレックス、レイク、ピボット。この他にも様々なアウトラインのものがあります。

セットの位置ですが、僕は違いがわかりやすいように、いつもフィンボックスのセンターからスタートし、指2本分づつ動かしてテストしますが、人によってはわずか1cm動かすだけで、ボードの性能は劇的に変わると言います。

最初の頃は難しく考えずに「今日はなんだか板が重いな」「今日は波が早いな」と思ったら少し前に出してみたり「今日はリラックスして動かしたいから」「波にパワーがあるな」と思ったら少し下げて、どっしり構える。といった具合に、正解は一つじゃなくて、その日の自分と波との相性。

その試行錯誤を自分だけの「贅沢な遊び」として楽しみ「スイートスポット」を探すことはシングルフィン・ユーザーだけの特権でもあります。

・競争からの脱却。海でのマインドセットが変わる

ミッドレングスに乗り換えると、不思議と海での「心」が変わるような気がします。

ガツガツと本数を競い、ピークを奪い合うサーフィングから一歩引き、波のサイクルをゆったりと待つ。

ロングボードとも通ずるそれは、1本の波を最後まで丁寧に、美しく乗り切ることに集中する。

この「余裕」が、結果的に波を見る眼を養いサーフィングをよりスタイリッシュに変えていきます。

・シングルフィンは、波乗りの「再教育」

もし、今の自分のサーフィングに行き詰まりを感じているなら。あるいはもっと純粋に「サーフィングを楽しみたい」と願うなら、ぜひミッドレングスのシングルフィンを手に取って見てください。

それは決して退化ではなく、より深く波を理解し、技術を磨き上げる為の「再教育」です。

「波の力を、無駄なくスピードに変えること」

「板を振り回すのではなく、波と同化して滑走すること」

シングルフィンが教えてくれるこれらの本質は、一度身につけてしまえば、他のボードに乗り換えたとしても、別次元のスタイルへ進化させているはずです。

理想を共に形にする

偉そうに「再教育」なんて言いましたが、僕自身、削るたびに、乗るたびにシングルフィンに教えられている気がします。

波に逆らう事なく、波の力を借りて滑る。シンプルな感覚。

「気持ちいい」

そう直感できる瞬間、このシンプルな感覚こそがサーフィングの原点であり、最高に贅沢な体験だと僕は思います。

サーフボードビルダーとして大切にしているのは、この「再教育」という過程を、単なる上達の為の練習ではなく「波に乗る喜びを再発見してもらう」ことです。

「今の自分のレベルで、乗りこなせるのだろうか?」

「自分のよく行くポイントの波には、どんなスペックが合うのか?」

そんな不安や疑問は、すべて僕にぶつけてください。

一人ひとりの体力も、これまでのサーフスタイルも違って当然。だからこそ教科書通りのスペックではなく、「今」の正解を一緒に探したい。

既製品のボードに自分の体を無理に合わせるのではなく、「今の技術(どんなことで悩んでいるのか)」や「これからどんなサーフィングをしたいか」を遠慮なくじっくり聞かせてください。そのギャップを埋めるために、アウトラインからボリュームまで、1から調整した専用の一本を削り出します。

ではでは、ファクトリーでお待ちしております。

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