オトナのサーフボード　『Glider』

２０２６年ファーストシェイプ

新しい一年の始まり。気持ちを整えるために、この日は朝からいそいそと海へ向かった。波は期待したほどのコンディションではなかったけれど、冬の空気の中で１０本だけサクッと乗って、心地よい疲れと共にファクトリーへ。

まっさらなブランクスを前に、今年もまた「削る日々」が始まります。

前日届いたブランクス達。別注品が多く、アメリカからの輸入のため遅れることもしばしばですが、１２月に入荷予定だったものが年明けにようやく届きました。

お待たせして申し訳ありません。このまっさらなフォームから、いよいよ理想のラインを削り出していきます。皆様、楽しみにしていてください。

２０２６年一発目のシェイプ。

気持ちを引き締める為に最初に選んだのは１０フィート、レッドウッド、トリプルストリンガー。この一本から、今年の僕のシェイプが始まります。

様々なカスタムが可能で、こちらはサイドが1/4インチの太さのもの。この堂々とした佇まい、迫力があって本当にかっこいいです。

トリプルストリンガーは重くなりますが、今はフォームを軽くする事もオーダーで可能ですので、お客様のイメージに合わせて最適案を提案しています。

ちなみにこちらは、センターにコンケーヴを入れる設計。その幅にミリ単位で合わせてストリンガーを配置しました。

アウトラインカット。9’6″~11’1″までテストしてきて、今期よりグライダーのアウトラインをブラッシュアップしました。必要なストレートラインはそのままに、ノーズのラインをややシャープに。オフショアでのテイクオフ、滑走時での巻き上がりを軽減し、よりスピード感を味わえる仕様となっています。

シェイプしたフォルム。

個人的にトリプルストリンガーの好きなところが、このレールの部分。柔らかいフォームと硬いウッドを綺麗な曲線になるようシェイプする。腕の見せどころ。指先に集中し、ミリ単位でアウトラインを追い込んでいくこの時間は、シェイパーとして最も贅沢な時間でもあります。

今回ラミネートは「ボランクロス」で、ボトム８オンスとデッキ６オンス２層。ちなみにボランクロスというのはクリアーの樹脂でも淡く緑がかったガラスの瓶のような、なんともいえないクラシカルな色合いに仕上がります。これは１０オンスや８オンスだけと思われている方も多いですが６オンスもご用意しています。

最新のサーフボードは「より白くよりクリアーに」というのが主流なので「シラン処理」されたガラスクロスを使っているファクトリーがほとんどですが、僕のファクトリーではイメージに合わせて使い分けるようにしています。

ちょうどこのフィンパッチの部分（強度を出すために２層になっています）を見ていただくとガラスの濃淡が出ているのがわかると思います。

サンディングして仕上げていきます。サンディングは単なる削り作業ではありません。樹脂のバリや、繊細な凹凸を、番手の異なるサンドペーパーで幾重にも整え、最終的な「傷取り」へと追い込んでいきます。

僕たちが最も自信を持っているのが、この鏡面（ポリッシュ）仕上げです。この輝きに辿り着くための「黄金比」を見つけ出すには、膨大な時間を要しました。誤魔化しが一切きかない鏡面仕上げは、シェイプから始まる下地のわずかな歪みさえも露呈させます。だからこそ、その圧倒的な平滑さと輝きは、僕たちの妥協なき仕事の証です。